关于附着利用率,以下说法中正确的是()。
A、全轮驱动汽车的附着利用率最低
B、后轮驱动汽车的附着利用率最低
C、前轮驱动汽车的附着利用率最高
D、后轮驱动汽车的附着利用率高于前轮驱动汽车
相关专题: 利用率
有疑问?点此联系我们
收藏该题
查看答案
关于附着利用率,以下说法中正确的是()。
A、全轮驱动汽车的附着利用率最低
B、后轮驱动汽车的附着利用率最低
C、前轮驱动汽车的附着利用率最高
D、后轮驱动汽车的附着利用率高于前轮驱动汽车
以下哪些网络资源利用率是带宽利用率()。
A、ADSL端口利用率
B、基础数据网端口利用率
C、ChinaNet出口利用率
D、IP城域网出口利用率
关于PRB利用率,下面说法正确的是:
A、PRB利用率的测量目的是对时间和频率资源的使用情况进行测量
B、PRB总利用率是在时域和频域计算得来的,其参考点是MAC层和物理层之间的服务接入点
C、PRB利用率测量通常用于小区间负荷均衡,其中PRB利用率是通过S1口进行传递的
D、PRB利用率测量通常用于小区间负荷均衡,其中PRB利用率是通过X2口进行传递的
碎片现象的存在使得()。
A、内存利用率降低
B、内存利用率提高
C、CPU利用率降低
D、CPU利用率提高
下列对于主干铜缆利用率描述正确的有()。
A、主干铜缆利用率就是主干电缆线对利用率
B、主干铜缆利用率是指本地电话局用交换机配线架上连接妥当的全部出局用户线实有对数的利用率
C、主干铜缆利用率的占用包括电话用户、用户中继线、出租电路等占用的电缆对数,不论何种用途占用的电缆对数均应统计
D、主干铜缆利用率=已用主干电缆线对数÷主干电缆线对数×100%
A实时性差线路利用率高
B实时性好线路利用率高
C实时性好线路利用率低
D实时性差线路利用率低