对于双级主减速器,下列哪个说法错误()
A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮
B、若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮
C、若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡
D、应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整
相关专题: 锥齿轮 减速器
有疑问?点此联系我们
收藏该题
查看答案
![](http://static.sotiji.com/static/index/img/search_icon.png)
对于双级主减速器,下列哪个说法错误()
A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮
B、若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮
C、若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡
D、应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整
主减速器的分类主要有单级主减速器、双级主减速器、双速主减速器、()和单双击减速配轮边减速器。
A、三级主减速器
B、多级主减速器
C、贯通式主减速器
D、联通式主减速器
合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿,从动锥齿轮有60个齿,减速比为()。
A、5
B、6
C、8
D、24
当汽车直线行驶时,后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是()有故障。
A、主动锥齿轮
B、从动锥齿轮
C、后桥内的轴承
D、差速器内
实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有()
A、通过增减主动锥齿轮轴承座与主减速器壳之间的调整垫片厚度
B、通过增减主动锥齿轮背面与轴承之间的调整垫片厚度
C、通过增减主动锥齿轮轴肩前面调整垫片厚度
D、用调整螺栓配合调整垫片
双级齿轮式主减速器由()组成。
A、一对螺旋锥齿轮和一对圆柱齿轮
B、一对圆柱齿轮和一对斜齿圆柱齿轮
C、一对螺旋齿轮和一对斜齿锥齿轮
D、一对螺旋锥齿轮和一对斜齿圆柱齿轮