过量空气系数(λ)是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
A、对
B、错
进气系统的功用是(),为发动机可燃混合气的形成提供必须的空气
A、测量系统燃油时所需的空气量
B、控制汽油燃烧时所需的空气量
C、测量和控制汽油燃烧时所需的空气量
燃料在实际燃烧中需要的空气量()
A、等于理论空气量
B、大于理论空气量
C、小于理论空气量