铁路货车新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经（）确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。
A、经质检验收共同确认
B、加旋0.5mm
C、超声波探伤检查
D、复合磁化荧光磁粉探伤检查
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铁路货车新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经（）确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。
A、经质检验收共同确认
B、加旋0.5mm
C、超声波探伤检查
D、复合磁化荧光磁粉探伤检查
铁路货车超声波探伤用小角度探头其相对灵敏度（80mm深Ф3横通孔）规定为（）。
A、≤26dB
B、≥20dB
C、≥50dB
D、≥26dB
铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以（）为主的检修制度。
A、状态修
B、集中修
C、换件修
D、加工修
铁路货车使用β45°横波探头从RD2轴身上探测镶入部内侧，若用TZS-R试块调整探伤灵敏度，需要将试块上1mm深人工缺陷的二次反射波调整到垂直满幅度的80%，然后再补偿（）。
A、8～12dB
B、12～15dB
C、15～18dB
D、18～21dB
荧光湿法检验项目主要有磁粉（）。
A、粒度
B、悬浮性和非磁性物质
C、颜色
D、灵敏度
轴颈上在距轴颈后肩（）部位不得存在横向划痕
A、50mm以内
B、80mm以内
C、50mm以外
D、80mm以外
