城市道路网按速度可以分为()和()两大路网。
A.快速道路网常速道路网
B.交通性路网生活服务性路网
C.快速道路网慢速道路网
D.常速道路网慢速道路网
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城市道路网按速度可以分为()和()两大路网。
A.快速道路网常速道路网
B.交通性路网生活服务性路网
C.快速道路网慢速道路网
D.常速道路网慢速道路网
城市道路网大致分为()两个相对独立又有机联系的网路。
A.交通性路网和生活服务性路网
B.交通服务性路网和生活性路网
C.市内客运路网和生活性路网
D.交通性路网和常速道路网
试题一
图1所示为某城市火车站地区局部的道路网布局方案示意图。⑥一⑥为城市快速路,与主干道⑤一⑤交叉处已建有互通式立交,与火车站相通的南北轴线B&39;5一B’7为生活性干道。其
他道路为城市主次干道。
请分析该方案存在的主要问题,并提出改进意见。
图1某火车站地区道路网示意图
货物贸易出口和服务性收人大于货物进口和服务性支出,称为经常项目逆差。()
小型机具有高RAS特性,RAS是指()
A、高可靠性、高持续性、高服务性
B、高可靠性、高连续性、高服务性
C、高可靠性、高可用性、高服务性
D、高可靠性、高扩展性、高服务性