()是指船长、船员、引航员等已运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎,仍不能避免的碰撞。
A、原因不明的船舶碰撞
B、意外事故造成的船舶碰撞
C、不可抗力造成的船舶碰撞
D、技术性原因造成的船舶碰撞
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()是指船长、船员、引航员等已运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎,仍不能避免的碰撞。
A、原因不明的船舶碰撞
B、意外事故造成的船舶碰撞
C、不可抗力造成的船舶碰撞
D、技术性原因造成的船舶碰撞
按《碰撞公约》规定,若A、B两艘船舶发生互有过失碰撞,A、B船各负70%和30%的碰撞责任。,对碰撞造成的两艘船舶的损失,下列说法正确的是()。
A、碰撞损失,A船要按过失责任承担自身船舶碰撞损失的70%
B、碰撞责任损失,A船要承担B船碰撞损失的70%的责任
C、碰撞责任损失,B船要承担A船碰撞损失的30%的责任
D、碰撞损失,B船要承担自身船舶碰撞损失的30%
E、碰撞损失,B船要承担自身船舶碰撞损失的70%
A船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故
B船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰
C船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞
D船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡,依法应负的赔偿责任
E船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一
根据我国《海商法》规定,对由于一船操纵不当,虽两船无接触,但导致了他船或船上人或物的损害,适用船舶碰撞的规定。这表明().
A、该情况属于船舶碰撞
B、该情况不属于船舶碰撞
C、该情况满足船舶碰撞的条件
D、以上说法均不正确
船舶接送引航员时,关于引航梯的放置,应:().
A、根据引航员的要求,通常应放在上风舷侧
B、根据船长的决定,通常应放在上风舷侧
C、根据引航员的要求,通常应放在下风舷侧
D、根据船长的决定,通常应放在下风舷侧