按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006），采用抗滑性整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的哪种说法是错误的？（）
A、滑动面以上的桩身内力，应根据滑坡推力和桩前滑坡体抗力计算
B、作用于桩上的滑坡推力，可由设置抗滑坡处的滑坡推力曲线确定
C、滑动面以下的桩身变位和内力，应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩和剪力按地基的弹性抗力进行计算
D、抗滑桩的锚固深度，应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006），采用抗滑性整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的哪种说法是错误的？（）
A、滑动面以上的桩身内力，应根据滑坡推力和桩前滑坡体抗力计算
B、作用于桩上的滑坡推力，可由设置抗滑坡处的滑坡推力曲线确定
C、滑动面以下的桩身变位和内力，应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩和剪力按地基的弹性抗力进行计算
D、抗滑桩的锚固深度，应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
抗滑桩防治滑坡设计要求中，下列哪些说法是错误的？（ ）
A、抗滑桩宜以单排布置为主
B、弯矩过大时，可对滑坡进行分段阻滑
C、当滑坡推力较大时，应采取预应力锚杆抗滑桩
D、对于滑带埋深大于25m的滑坡，应加深桩长
关于滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时，下列说法错误的是（）。
A、应分段跳槽开挖，严禁大段拉槽开挖
B、开挖与砌筑时应加强支撑和临时锚固，并随时监测其受力状态
C、抗滑桩、锚杆施工应从两端逐步向滑坡主轴方向进行
D、采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时，应先做挡土墙后作抗滑桩
