用于间接传动的齿轮传动方案很多，一般可分为单路减速齿轮传动、多路减速齿轮传动、变速齿轮减速传动和辅助功率齿轮传动等，在下列基本概念中理解错误的是（）
A、主机功率传给螺旋桨只有一个途径的减速传动称单路减速齿轮传动
B、主机功率传给螺旋桨有二个或二个以上途径的减速传动称多路减速齿轮传动
C、能够改变速度的齿轮传动称变速齿轮减速传动
D、由电动机带动齿轮传动向螺旋桨输入功率的称辅助功率齿轮传动
目前，自动变速箱用的变速机构是（）
A、外齿轮啮合齿轮传动；
B、定轴内啮合齿轮传动；
C、行星齿轮传动
与传统的柴油机推进装置相比，电力推进系统是推进电机（）。
A、直接或通过齿轮传动驱动调距桨
B、直接或通过齿轮传动驱动定距桨
C、直接驱动调距桨
D、通过齿轮传动驱动定距桨
画出二级主减速器的方案图，一种是第一级为锥齿轮传动，第二级为圆柱齿轮传动（布置方案）。第二种是第一级为锥齿轮传动，第二级为行星齿轮传动。第三种为第一级为圆柱齿轮传动，第二级为锥齿轮传动。
伴流在螺旋桨轴周围分布情况是：（）
A、螺旋桨轴左侧伴流比右侧大
B、螺旋桨轴右侧伴流比左侧大
C、螺旋桨轴下方伴流比上方大
D、螺旋桨轴上方伴流比下方大
根据齿轮啮合形式分类，齿轮传动的方式有：
A.外啮合齿轮传动
B.内啮合齿轮传动
C.齿轮齿条传动
D.A+B+C
