关于平整度测试的说法中，正确的有（）
A、断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况
B、连续式平整度以属于反应类测试设备
C、国际平整度指数与连续式平整度以测试结果有良好的相关关系
D、反应类平整度指标实际上是舒适性指标
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关于平整度测试的说法中，正确的有（）
A、断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况
B、连续式平整度以属于反应类测试设备
C、国际平整度指数与连续式平整度以测试结果有良好的相关关系
D、反应类平整度指标实际上是舒适性指标
车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是（)。
A.VBI值越小，表明路面平整度越差
B.颠簸累计仪属于断面类平整度测试设备
C.测试结果不受承载车行驶速度影响
D.VBI换算为IRI后用于平整度评价
关于平整度测试的说法中，正确的有（）
A、断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况
B、连续式平整度以属于反应类测试设备
C、国际平整度指数与连续式平整度以测试结果有良好的相关关系
D、反应类平整度指标实际上是舒适性指标
依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1)规定，沥青混凝土面层质量检测主控项目是( )。
A平整度、厚度、压实度
B平整度、厚度、弯沉值
C平整度、厚度、宽度
D压实度、厚度、弯沉值
依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1)规定，沥青混凝土面层质量检测的主控项目是（）。
平行中体部分的船底板的皱折或凸起的最大允许挠度值（）
A、局部平整度允许极限≤6mm；
B、局部平整度允许极限≤7mm；
C、局部平整度允许极限≤8mm；
D、以上答案都不正确；
