营业线设备安全限界是指非电气化铁路信号机立柱外侧1米、电气化铁路接触网杆外侧（）范围
A、5米
B、4米
C、3米
D、2米
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营业线设备安全限界是指非电气化铁路信号机立柱外侧1米、电气化铁路接触网杆外侧（）范围
A、5米
B、4米
C、3米
D、2米
凡进入电气化区段的乘务员，须经《电气化铁路有关人员电气安全规则》有关规定培训考试合格后，方准（）进入电气化铁路区段作业。
在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过()。
A.3．5m
B.4．Om
C.4．2m
D.4．5m
营业线路基填筑施工中，为保证营业线路堤的稳定性，以下正确的做法有()。
A开工前应组织人员进行调查，了解营业线路堤有无滑动、沉落、坍塌等失稳情况
B如有失稳情况，先行处理后及时报告铁路局和建设管理单位，研究处理后，方可施工
C施工中应与铁路局的工务部门保持联系.随时掌握营业线道床、路基的稳定情况
D如发现道床不稳，路堤变形、开裂等，要立即停止施工，并采取巡守、加固措施
E加设观测点，摸清道床不稳、路堤变形的规律，找出与新线路堤填筑的关系，以便采取加固措施，保证营业线的行车安全
为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
A、10
B、15
C、20
A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围
B.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围
C.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围
D.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响既有路基稳定的施工
E.需要对临近的营业线进行限速的施工
