某市已开通运营一、二、三、四号地铁线路，各条地铁线每一站运行加停靠所需时间均彼此相同。小张、小王、小李三人是同一单位的职工，单位附近有北口地铁站。某天早晨，3人同时都在常青站乘一号线上来，但3人关于乘车路线的想法不尽相同。已知：(1)如果一号线拥挤，小张就坐2站后转三号线，再坐3站到北口站；如果一号线不拥挤，小张就坐3站后转二号线，再坐4站到北口站；(2)只有一号线拥挤，小王才坐2站后转三号线，再坐3站到北口站；(3)如果一号线不拥挤，小李就坐4站后转四号线，坐3站之后再转三号线，坐1站到达北口站；(4)该天早晨地铁一号线不拥挤。假定三人换乘及步行总时间相同，则以下哪项最可能与上述信息不一致？
某市已开通运营一、二、三、四号地铁线路，各条地铁线每一站运行加停靠所需时间均彼此相同。小张、小王、小李三人是同一单位的职工，单位附近有北口地铁站。某天早晨，3人同时都在常青站乘一号线上来，但3人关于乘车路线的想法不尽相同。已知：(1)如果一号线拥挤，小张就坐2站后转三号线，再坐3站到北口站；如果一号线不拥挤，小张就坐3站后转二号线，再坐4站到北口站；(2)只有一号线拥挤，小王才坐2站后转三号线，再坐3站到北口站；(3)如果一号线不拥挤，小李就坐4站后转四号线，坐3站之后再转三号线，坐1站到达北口站；(4)该天早晨地铁一号线不拥挤。假定三人换乘及步行总时间相同，则以下哪项最可能与上述信息不一致？
南昌地铁一号线总里程为28.842公里
某工程是54m+128m+54m预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程，上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁，采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构，吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨，通过吊索与主纵梁组成整体受力结构，钢拱每侧设14根吊杆。下部结构为直径1m的钻孔灌注桩，最大深度66m；承台最大17m×7.5m×2.5m；墩身为矩形抹圆双立柱加帽梁，最高立柱14.5m.
本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等。施工场地狭窄。施工地段土层主要为粉质粘土层。
本工程实施时的基本情况如下：
1．施工组织结构为：项目经理；项目副经理、总工程师；物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科；测量队、试验室、桥梁施工队、综合施工队；
2．钻孔灌注桩施工方法，工艺流程为：场地平整→桩位放样→钻机就位→钻机成孔→提钻→下钢筋笼→下导管→二次清孔→水下混凝土浇筑→沉渣测量→道渣填孔→机具清理
3．承台施工的工艺流程为：挖掘机放坡开挖、不能开挖地段要用钢板桩进行支护→人工挖孔30cm至设计标高→桩身检测→绑扎桩身与承台接缝钢筋，浇筑桩与承台接缝混凝土→绑扎承台钢筋→安装模板→商品混凝土运至现场、制作试件→浇筑混凝土；
4．本年4月10日～15日进行的主纵梁预应力张拉施工，采用OVM锚具+YCW型千斤顶进行张拉，采取的技术方法和措施如下：
（1）张拉采用双控：以伸长量为主、预应力作为校核；
（2）张拉机具由经主管部门授权的法定计量技术机构进行了校核；
（3）张拉时，A-2号千斤顶出现了问题，施工人员只好从另一套张拉设备中，拆下对应的B-2号千斤顶临时顶替使用；
（4）张拉时，只要达到控制的应力，即可锚固；
（5）3号压力表指针不归零，又没有备用压力表，只好从市场购回一台有出厂合格证的压力表安上使用；
（6）张拉时，第3束12股（每股30根）钢绞线中，有一股钢绞线断了4根，因工期紧，未作处理就锚固灌浆了；
（7）张拉时，实际伸长值与理论伸长值的差值控制在5%以内；
（8）千斤顶是上一年12月15日校验合格后入库封存；
（9）原定6套张拉设备，分两组同时进行两端张拉。为抢工期，临时有设备库调出两台YDC型千斤顶组成一张拉设备备用。
结合本工程的特点，简述主纵梁预应力张拉流程。某市已开通运营一、二、三、四号地铁线路，各条地铁线每一站运行加停靠所需时间均彼此相同。小张、小王、小李三人是同一单位的职工，单位附近有北口地铁站。某天早晨，3人同时都在常青站乘一号线上班，但3人关于乘车路线的想法不尽相同。已知：
(1)如果一号线拥挤，小张就坐2站后转三号线，再坐3站到北口站;如果一号线不拥挤，小张就坐3站后转二号线，再坐4站到北口站。
(2)只有一号线拥挤，小王才坐2站后转三号线，再坐3站到北口站。
(3)如果一号线不拥挤，小李就坐4站后转四号线，坐3站之后再转三号线，坐1站到达北口站。
(4)该天早晨地铁一号线不拥挤。
假定三人换乘及步行总时间相同，则以下哪项最可能与上述信息不一致？
(A)小王和小李同时到达单位。
(B)小张和小王同时到达单位。
(C)小王比小李先到达单位。
(D)小李比小张先到达单位。
(E)小张比小王先到达单位。
A.今年和明年石家庄地铁一号线和三号线沿线的房价一定上涨
B.今年和明年石家庄地铁一号线和三号线沿线的房价一定不下跌
C.今年和明年石家庄地铁一号线和三号线沿线的房价可能下跌
D.今年和明年石家庄地铁一号线和三号线沿线的房价不一定下跌
