技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致;技术员乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确?()
A、只有甲正确。
B、只有乙正确。
C、两人均正确。
D、两人均不正确。
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技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致;技术员乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确?()
A、只有甲正确。
B、只有乙正确。
C、两人均正确。
D、两人均不正确。
关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是()。
A、真空增压器位于制动总泵与分泵之间
B、不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液
C、当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断
D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着(),其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重;或柴油机超负荷;或排气阀漏气等。
A、增压器喘振
B、转子轴惰转不正常
C、增压器超速
D、轴承烧毁
2009版保养制度中规定,JNP6120G-1系列车型三级保养增压器作业内容包括()。
A、检查增压器安装情况
B、检查增压器密封性
C、检查增压器工作情况
D、检查增压器旁通阀执行机构