下列指标的变化会使路段货流强度提高的是()。 A:确定货物周转量的时间变长B:确定货物周转量的时间变短C:沿一个方向通过的货物周转量总和增加D:实现货物周转量的道路长度变短E:实现货物周转量的道路长度变长

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  • 题目以下关于2011年民航运输情况的描述与资料相符的是（  ）。
    A:总周转量比5年前翻了一番
    B:国内航线完成的运输周转量超过民航业总周转量的七成
    C:港澳台航线运输收入超过国际航线
    D:国内航线运输周转量占总体比重同比上升
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  • 2011年，民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里，比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里，增长12.2%；货邮周转量173.91亿吨公里。2011年，国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里，比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里，增长9.1%；国际航线完成运输周转量196.84亿吨公里，增长2.0%。2011年，全行业运输收入水平为5.83元/吨公里，同比增加0.56元/吨公里。其中国内航线（不含港澳台航线）6.91元/吨公里，同比增加0.69元/吨公里；港澳台航线7.58元/吨公里；国际航线3.68元/吨公里。2006—2011年，民航运输总周转量同比增长率最低的年份，平均每月完成运输总周转量约为多少亿吨公里？（）
    A.25B.30C.31D.36
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  • 下列指标的变化会使路段货流强度提高的是()。 A:确定货物周转量的时间变长B:确定货物周转量的时间变短C:沿一个方向通过的货物周转量总和增加D:实现货物周转量的道路长度变短E:实现货物周转量的道路长度变长
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  • [单选]关于2014年1~11月我国货物运输状况，能够从上述资料中推出的是：
    A．月均货物运输量约为33亿吨
    B．每吨货物平均运输距离为500多公里
    C．铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重
    D．公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量
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  • 2011年全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人。旅客周转量16760.25亿人公里，比上年分别增长7.6%和11.6%。全国完成水路客运量2.46亿人。旅客周转量74.53亿人公里，比上年分别增长9.8%和3.1%。图12006-2011年全国公路、水路客运量2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨。货物周转量51374.74亿吨公里，比上年分别增长15.2%和18.4%。全国完成水路货运量42.60亿吨。货物周转量75423.84亿吨公里，比上年分别增长12.4%和10.2%。图22006-2011年全国公路、水路货运量注：旅客周转量=旅客人数×平均运送距离；货物周转量=运送货物的重量×平均运送距离。2006-2011年全国公路、水路货运量之和超过200亿吨的年份有几个？
    A.3B.4C.5D.6
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