下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具，则应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话（）。 Ⅰ、驾驶室与火警信号站、船首尾； Ⅱ、驾驶室与机舱； Ⅲ、驾驶室与舵机舱。
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具，则应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话（）。 Ⅰ、驾驶室与火警信号站、船首尾； Ⅱ、驾驶室与机舱； Ⅲ、驾驶室与舵机舱。
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
主机操纵部位选择的优先级是（）。
A、①驾驶室②集控室③机旁
B、①集控室②驾驶室③机旁
C、①机旁②集控室③驾驶室
D、①机旁②驾驶室③集控室
下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具，则应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话（）。 Ⅰ、驾驶室与火警信号站、船首尾； Ⅱ、驾驶室与机舱； Ⅲ、驾驶室与舵机舱。
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
验船师在对一艘2007年11月2日安放龙骨的5000总吨的普通干货船进行法定初次检验时发现，驾驶室的控制台（钢结构制作）通过焊接与驾驶室的甲板安装连接；然后在整个驾驶室范围内的甲板面上敷设了A-60甲板敷料。而驾驶室的控制台未作任何隔热处理。在驾驶室甲板下面是船长和三副舱室。但是，对船长和三副舱室的舱室顶板进行检查发现未敷设A-60耐火材料。请分析，驾驶室的甲板与船长和三副舱室的舱室顶板之间的防火分隔是否完整？选择下面正确答案：（）
A、驾驶室的甲板防火分隔完整，满足公约要求。
B、驾驶室的甲板不需要防火分隔。
C、驾驶室的甲板与船长和三副舱室的舱室顶板之间的防火分隔不完整，因为驾驶室的控制台与驾驶室的甲板之间是焊接连接，而这些焊接连接接头处未对控制台作隔热延伸至少450mm。
D、驾驶室的甲板与船长和三副舱室的舱室顶板之间防火分隔不完整，因为驾驶室的控制台与驾驶室的甲板之间是焊接连接，而这些焊接连接接头处甲板反面（即船长和三副舱室的舱室顶板）未作A-60的耐火分隔并从连接接头处向周围隔热延伸至少450mm。
露天矿山公路运输，装车时，驾驶员不应离开驾驶室，不应将头和手臂伸出驾驶室外。
A、对
B、错
