在滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时，应符合（）。
A、分段跳槽开挖
B、大段拉槽开挖
C、随挖、随砌、随填并夯实
D、采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时，应先做抗滑桩后做挡土墙
E、抗滑桩、锚杆（索）施工应从滑坡主轴逐步向两端进行
为治理滑坡设计抗滑桩需要的岩土参数为（)。
A．滑面的c、φ值
B．抗滑桩桩端的极限端阻力和锚固段极限侧阻力
C．锚固段地基的横向容许承载力
D．锚固段的地基系数
关于抗滑桩设计应遵循的原则，下列哪些说法是正确的？（ ）
A、抗滑桩应采用动态设计和信息化施工
B、抗滑桩应保证滑坡体不越过桩顶或从桩底和桩间滑动
C、抗滑桩可用于稳定边坡和滑坡、加固不稳定山体以及加固其他特殊路基
D、抗滑桩宜选择在滑坡厚度较厚、推力较大、锚固段地基强度较高位置设置
对滑坡地段路基施工描述正确的是（）
A、抗滑桩、锚索施工应从两端逐步向滑坡主轴方向进行；采用抗滑桩挡土墙共同支挡时，应先作挡土墙后作抗滑桩。
B、严禁在滑坡影响范围设置临时生产、生活设施，停放机械，堆放机具等。
C、施工前应先做好截、排水设施，随开挖随铺砌；对施工用水严格管理，防止渗入滑坡体内。
D、弃土应堆置在滑坡区以外或设计指定的阻滑区域。
按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006），采用抗滑性整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的哪种说法是错误的？（）
A、滑动面以上的桩身内力，应根据滑坡推力和桩前滑坡体抗力计算
B、作用于桩上的滑坡推力，可由设置抗滑坡处的滑坡推力曲线确定
C、滑动面以下的桩身变位和内力，应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩和剪力按地基的弹性抗力进行计算
D、抗滑桩的锚固深度，应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
