隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成,主体构造物是为了()而修建的人工永久建筑物
A.保持岩体的稳定
B.保持行车安全
C.给水排水
D.运营管理
E.供配发电
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A.保持岩体的稳定
B.保持行车安全
C.给水排水
D.运营管理
E.供配发电
A.为运营管理、维修养护隧道
B.为了保持岩体的稳定
C.为给水排水、供配发电方便
D.为通风、照明、通信、安全提供保障
E.为行车安全而修建的人工永久建筑物
混凝土路面与桥涵、通道及隧道等固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,下列哪些选项的处理措施是合理的?( )
A、在毗邻构造物的板端部内配置单层钢筋网
B、在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网
C、在长度为6~10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加10%
D、在长度为6~10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%
A.保持岩体的稳定
B.保持行车安全
C.给水排水
D.运营管理
E.供配发电
给水排水厂站混凝土施工、验收和试验严格按( )的规定和设计要求执行。
A《给水排水管道施工及验收规范》
B《混凝土强度检验评定标准》
C《混凝土结构工程施工质量验收规范》
D《给水排水构筑物施工及验收规范》
E浇筑、养护